32A EV stanica za punjenje automobila EVSE kontroler EPC

Glavna funkcija EPC-a je kontrola maksimalne struje koju će EVSE 'reklamirati' povezanom EV-u.EV tada dogovara obostrano prihvatljivu struju punjenja sa EPC-om, a punjenje tada počinje tako što EPC zatvara interni relej koji povezuje mrežno napajanje sa EVSE kontaktorom koji, zauzvrat, povezuje mrežno napajanje sa punjačem EV-a.Predviđeno za 32A (maksimalno) korištenje, može se konfigurirati da kaže EV-u da se može puniti na bilo kojoj razini između 7A i 32A u koracima od 1A pomoću jednostavnog otpornika (pod pretpostavkom da je EV kompatibilan – bilo koji EV opremljen ili sa tipom 1 ili utičnica za punjenje tipa 2 je kompatibilna).Jedna verzija je kompatibilna samo sa vezanim instalacijama, a druga sa instalacijama 'besplatnog kabla'.Verzija 'besplatnog kabla' se takođe može konfigurisati za rad sa vezanim kablom – ili sa slobodnim kablom i kablom preko odgovarajućeg prekidača.

'Besplatni kabl' EVSE je onaj gdje EVSE ima samo utičnicu tipa 2 i, shodno tome, odvojeni kabel tipa 2-na-tip-1 ili tip-2-to-tip-2 (u zavisnosti od EV-a i koji obično isporučuje EV vozač) je potreban za povezivanje EVSE-a na EV.U slučaju nestanka električne energije usred punjenja, nakon vraćanja napajanja iz mreže i nakon što EPC završi proceduru pokretanja.

Verzija EPC-a sa slobodnim kablom ima mogućnost upravljanja elektromagnetnom bravom za EVSE-ovu utičnicu tipa 2.Napomena: Za utičnice tipa 2 postoje brave sa elektromagnetnim upravljanjem i brave sa motorom i ova jedinica je kompatibilna samo sa verzijom solenoida.Ovo pruža sigurnosnu karakteristiku u kojoj će se, tokom nestanka struje, slobodni kabel automatski osloboditi.U suprotnom, kabel bi bio zaključan u EVSE dok se ne vrati napajanje iz mreže.

Ima montažu na DIN šinu od 35 mm i njegove dimenzije su: - 90 mm visine, 36 mm širine i 57 mm dubine.Prednja strana jedinice je 53 mm od lica DIN šine i sve ove dimenzije isključuju LED indikator koji strši 2 mm od prednje strane.Jedinica je teška 120g (u kutiji, 135g).