32A tip 1 prijenosni EV punjač sa NEMA 14-50 utikačem s funkcijom odgode punjenja
CORE ADVANTAGE
Visoka kompatibilnost
Punjenje velikom brzinom
Opremljen tip A+6ma DC filter
Automatski inteligentni popravak
Funkcija automatskog ponovnog pokretanja
Zaštita od previsoke temperature
Kompletan sistem kontrole temperature veze
EV PLUG
Integrisani dizajn
Dug radni vek
Dobra provodljivost
Samofiltrirajte površinske nečistoće
Posrebreni dizajn terminala
Praćenje temperature u realnom vremenu
Toplotni senzor garantuje sigurnost punjenja
BOX BODY
LCD ekran
IK10 Čvrsto kućište
Veće vodootporne performanse
IP66, sistem otpora kotrljanja
TPU CABLE
Udoban na dodir
Izdržljiv i konzervans
EU standard, bez halogona
Otpornost na visoke i niske temperature
Stavka | Mode 2 EV Kabel za punjenje | ||
Način rada proizvoda | MIDA-EVSE-PE32 | ||
Nazivna struja | 10A/16A/20A/24A/32A (opciono) | ||
Nazivne snage | Max 7KW | ||
Radni napon | AC 380V | ||
Rate Frequency | 50Hz/60Hz | ||
Izdrži napon | 2000V | ||
Contact Resistance | 0,5mΩ Max | ||
Porast temperature terminala | <50K | ||
Materijal školjke | ABS i PC stepen otpornosti na plamen UL94 V-0 | ||
Mehanički život | Uključivanje/izvlačenje bez opterećenja >10000 puta | ||
Radna temperatura | -25°C ~ +55°C | ||
Temperatura skladištenja | -40°C ~ +80°C | ||
Stepen zaštite | IP65 | ||
Veličina kontrolne kutije EV | 248 mm (D) X 104 mm (Š) X 47 mm (V) | ||
Standard | IEC 62752 , IEC 61851 | ||
Certifikat | TUV, CE odobreno | ||
Zaštita | 1. Zaštita preko i ispod frekvencije 3. Zaštita struje curenja (ponovno pokretanje oporavka) 5. Zaštita od preopterećenja (samoprovjera oporavka) 7. Zaštita od prenapona i podnapona 2. Zaštita od prekomjerne struje 4. Zaštita od previsoke temperature 6. Zaštita uzemljenja i zaštita od kratkog spoja |
IEC 62752:2016 primjenjuje se na uređaje za kontrolu i zaštitu u kabelu (IC-CPD) za način 2 punjenja električnih cestovnih vozila, u daljem tekstu IC-CPD, uključujući kontrolne i sigurnosne funkcije.Ovaj standard se primjenjuje na prijenosne uređaje koji istovremeno obavljaju funkcije detekcije zaostale struje, poređenja vrijednosti te struje sa zaostalom radnom vrijednošću i otvaranja štićenog kola kada rezidualna struja pređe ovu vrijednost.
Za Mode 2 punjenje, kontrolna kutija u kablu je ugrađena u sklop kabla za punjenje.Obezbjeđivanje fiksne električne instalacije za postrojenje za punjenje slično je onom za način 1, osim što završni krug, zaštitni uređaj i utičnica moraju biti odgovarajuće klase za zadovoljavanje većeg nivoa struje punjenja koji ne prelazi 32 A.
Svaki završni krug uređaja za punjenje električnih vozila se ugrađuje kao poseban radijalni krug fiksne električne instalacije.
Električni kabel za završno kolo mora biti zaštićen metalnim omotačem ili oklopom ili ugrađen u čelične/plastične/vodove.
Veličina bakrenog provodnika električnog kabla za svako finalno kolo se bira na osnovu projektovane struje EVSE-a i uzimajući u obzir ograničenje pada napona u kolu u skladu sa relevantnim zahtevima najnovijeg Kodeksa prakse za električnu energiju ( Ožičenje) Propisi.Električni kabl veće veličine može se koristiti da bi se olakšala buduća nadogradnja.U vezi s tim, preporučuje se veličina vodiča prikladna za nošenje minimalne nazivne struje od 32A.