Kineska veleprodaja Tip 2 konektor za punjenje - Japan CHAdeMO ChaoJi utičnice Utičnica za EV punjač Ulazi za električna vozila – Mida

ChaoJi utičnica CHAdeMO 3.0 DC brzi punjač ChaoJi utičnice za vozila

Dana 22. kolovoza 2018. Udruženje CHAdeMO, dobavljač CHAdeMO, najrasprostranjenijeg standarda za punjenje jednosmjernom strujom, i CEC (Kineska električna komisija), standarda GB/T koji se uglavnom koristi u Narodnoj Republici Kini, objavili su svoje su- razvoj novog standarda1.Opisana kao 'gotovo šokantna vijest2' od strane vijesti o e-mobilnosti, priča je predstavljena ne samo u medijima o e-mobilnosti, već iu općenitijim medijima.To je bilo iznenađenje jer su višestruki koegzistirajući standardi postali datost u protekloj deceniji, a javnosti nije bilo znakova harmonizacije.U relativno kratkoj istoriji sistema brzog punjenja jednosmernom strujom, pozadina višestandardnog punjenja je dobro poznata barem među zainteresovanim stranama e-mobilnosti.Nasuprot tome, ova saradnja CHAdeMO-CEC-a je mnogo manje dokumentovana i stoga gotovo nepoznata.Ovaj rad ima za cilj da preispita pozadinu projekta, opiše proces i ključne izazove s kojima su se suočili, te razmisli o uticajima koji bi projekat ChaoJi mogao imati na globalnu infrastrukturu za punjenje električnih vozila, putem pretraživanja literature i intervjua s ključnim dionicima koji stoje iza ChaoJi projekta.

Objavljene su prve slike novog standardnog utikača za punjenje koji su zajednički razvili Kinesko vijeće za električnu energiju (CEC) i Udruženje CHAdeMO.Novi standard punjenja ChaoJi trebao bi omogućiti izlaz do 900 kW.

Prototip novog utikača za punjenje predstavljen je na generalnoj skupštini Udruženja CHAdeMO.Novi standard punjenja trebao bi biti objavljen 2020. godine i nosi radni naziv ChaoJi.Priključak je dizajniran za 900 ampera i 1000 volti kako bi se omogućio potreban kapacitet punjenja.

Započet kao bilateralni projekat, ChaoJi se razvio u međunarodni forum za saradnju, mobilizirajući stručnost i tržišna iskustva ključnih igrača iz Evrope, Azije, Sjeverne Amerike i Okeanije.Očekuje se da će se Indija uskoro pridružiti timu, a vlade i kompanije iz Južne Koreje i zemalja jugoistočne Azije također su izrazile svoje snažne interese.

Japan i Kina su se složili da nastave da rade zajedno na tehničkom razvoju i da promovišu ovu tehnologiju punjenja sledeće generacije kroz dalje tehničke demonstracije i probno uvođenje novih punjača.

Očekuje se da će zahtjevi za testiranje za specifikaciju CHAdeMO 3.0 biti objavljeni u roku od godinu dana.Prva ChaoJi EV će vjerovatno biti komercijalna vozila i očekuje se da će biti lansirana na tržište već 2021. godine, nakon čega slijede druge vrste vozila uključujući putnička EV.