CHAdeMO-ChaoJi ulazni adapter za punjač za električna vozila ?

najnoviji CHAdeMO 3.0 i ChaoJi EV standard punjenja sljedeće generacije

Šta je CHAdeMO 3.0?Šta je ChaoJi?Po čemu se najnoviji protokol razlikuje od postojeće verzije CHAdeMO protokola?Šta je sa kompatibilnošću unatrag?

Šta je CHAdeMO 3.0 protokol?
CHAdeMO 3.0 je prva publikacija CHAdeMO protokola za sledeću generaciju standarda punjenja EV ultra velike snage pod nazivom Chao]i.Očekuje se da će kineska verzija Chaoji-a (prema GB/T komunikacijskom protokolu) biti objavljena 2021.
CHAdeMO 3.0 Plug Source
CHAdeMO web stranica
Povratna kompatibilnost-CHAdeMO 3.0 kompatibilna vozila će biti unatrag kompatibilna sa postojećim standardima brzog punjenja (CHAdeMo, GB/T i eventualno CCS), odnosno današnji DC punjači će moći puniti nova ChaoJi EV pomoću adaptera.

CHAdeMO-ChaoJi ulazni adapter Source-CHAdeMO utikač

Postojećim CHAdeMO i GB/T EV-ima nije dozvoljeno da koriste adaptere, tako da će morati da koriste dvostruke punjače tokom prelaznog perioda.Izvor
Šta je Chaoji i zašto je potreban?
Chao]i je radni naziv CHAdeMO & GB/T-harmoniziranog DC standarda brzog punjenja, koji je trenutno u razvoju od strane CHAdeMO asocijacije u savezu s China Electricity CounciL (CEC).Projekat je započet kada su se Kina i Japan dogovorili da zajednički razvijaju ovu tehnologiju punjenja, još 2018.
Kina je najveće svjetsko tržište električnih vozila i trenutno koristi GB/T standard, dok CHAdeMo (iako prisutan širom svijeta) ima monopol u Japanu.OEM proizvođači u SAD-u i Evropi uglavnom koriste CCS kao standard za brzo punjenje.Glavna motivacija za razvoj ChaoJi protokola je prijeko potrebna standardizacija u različitim standardima naplate.

Hoće li Indija učestvovati u unapređenju ove pionirske tehnologije punjenja?
ChaoJi projekat se razvio u međunarodnu saradnju sa značajnim doprinosima igrača iz Evrope, Azije, Severne Amerike i Okeanije.Uspješne demonstracije protokola također su provedene u testnoj laboratoriji u Japanu, navodi se u saopštenju objavljenom od strane CHAdeMO
Udruženje u februaru
Trenutno, električni automobili u Indiji (Hyundai Kona, Tata Nexon EV i MG ZS EV) koriste CCS 2 standard za brzo punjenje DC.Međutim, prema web stranici CHAdeMO, očekuje se da će se Indija pridružiti drugim zemljama u podršci i pomoći u razvoju harmoniziranog ChaoJi standarda.Dakle, pratit ćemo razvoj događaja u svemiru kako bismo komentirali ulogu Indije.

Kada će vozila na CHAdeMO 3.0 krenuti na put?
Očekuje se da će zahtjevi za testiranje CHAdeMO 3.0 specifikacije biti objavljeni u roku od godinu dana
Prva serija ChaoJi EV-a vjerovatno će biti komercijalna vozila i očekuje se da će biti lansirana 2021. godine, nakon čega slijede druga vozila, uključujući putnička EV.Tehnologija ultra brzog punjenja bit će posebno korisna za tipove vozila kao što su električni autobusi i kamioni koji imaju baterije velikog kapaciteta i stoga će imati više koristi od smanjenja vremena punjenja.Visoka stopa punjenja ChaoJi standarda omogućit će električnim vozilima dugog dometa da se potpuno napune za 15 minuta, približavajući iskustvo punjenja EV-a ICE vozilu