Ako dolazite iz vozila s unutrašnjim sagorijevanjem, moglo bi vam pomoći da razmislite o različitim opcijama punjenja kao o različitim vrstama goriva.Neki od njih će raditi za vaše vozilo, a neki neće.Korištenje EV sistema za punjenje često je mnogo lakše nego što zvuči i uglavnom se svodi na pronalaženje mjesta punjenja koje ima konektor kompatibilan s vašim vozilom i odabir najveće kompatibilne izlazne snage kako bi se osiguralo da je punjenje što je brže moguće.Jedan takav konektor je CHAdeMO.
SZO
CHAdeMO je jedan od izbora standarda za brzo punjenje koje je kreirao konzorcij proizvođača automobila i industrijskih tijela koji sada uključuje više od 400 članova i 50 kompanija za punjenje.
Njegovo ime je skraćenica od Charge de Move, što je ujedno i naziv konzorcijuma.Cilj konzorcija bio je razviti standard za vozila sa brzim punjenjem koji bi cijela automobilska industrija mogla usvojiti.Postoje i drugi standardi brzog punjenja, kao što je CCS (na slici iznad).
Šta
Kao što je spomenuto, CHAdeMO je standard za brzo punjenje, što znači da trenutno može snabdjeti bateriju vozila od 6Kw do 150Kw.Kako se baterije električnih vozila razvijaju i mogu se puniti većim snagama, možemo očekivati da će CHAdeMO poboljšati svoj kapacitet vršne snage.
U stvari, ranije ove godine, CHAdeMO je najavio svoj standard 3.0, koji je u stanju da isporuči do 500Kw snage.Jednostavno rečeno, to znači da se baterije vrlo velikog kapaciteta mogu puniti u relativno kratkom vremenskom periodu.
Priključci za punjenje na Nissan Leaf 2018.Desni konektor je standardni sistem tipa 2.Lijevi konektor je CHAdeMO port.Tip 2 se koristi za punjenje kućnih zidnih jedinica i može se priključiti direktno na električnu mrežu ako ne postoji druga opcija.Puni se sporije od CHAdeMO, ali je malo kompatibilniji ako u blizini nema DC punjača.
S obzirom da je n>CHAdeMO postavila pretežno japanska grupa industrijskih organizacija, konektor je prilično uobičajen na japanskim vozilima kao što su Nissanov Leaf i e-NV200, Mitsubishi Outlander plug-in hibrid i Toyota Prius plug-inan> hibrid .Ali nalazi se i na drugim popularnim električnim vozilima kao što je Kia Soul.
Punjenje Nissan Leaf-a od 40KwH na CHAdeMO jedinici na 50Kw moglo bi napuniti vozilo za manje od sat vremena.U stvarnosti, nikada ne biste trebali puniti EV kao što je ovaj, ali ako idete u radnju ili u servis na autoputu na pola sata, dovoljno je vremena da dodate značajnu količinu dometa.
Vrijeme objave: 02.05.2021