Koje vrste kablova za punjenje postoje za punjenje električnih automobila?

Koje vrste kablova za punjenje postoje za punjenje električnih automobila?

Mod 2 kabl za punjenje

Kabl za punjenje Mode 2 dostupan je u različitim verzijama.Često kabel za punjenje Mode 2 za spajanje na običnu kućnu utičnicu isporučuje proizvođač automobila.Dakle, ako je potrebno, vozači mogu u hitnim slučajevima puniti električne automobile iz kućne utičnice.Komunikacija između vozila i priključka za punjenje je obezbeđena preko kutije povezane između utikača vozila i konektora (ICCB In-Cable Control Box).Naprednija verzija je Mode 2 kabel za punjenje s konektorom za različite CEE industrijske utičnice, kao što je NRGkick.Ovo vam omogućava da potpuno napunite svoj električni automobil, ovisno o tipu CEE utikača, u kratkom vremenu do 22 kW.

Mod 3 kabl za punjenje
Kabl za punjenje 3 načina je spojni kabel između stanice za punjenje i električnog automobila.U Evropi je utikač tipa 2 postavljen kao standard.Kako bi se omogućilo punjenje električnih automobila pomoću utikača tipa 1 i tipa 2, stanice za punjenje obično su opremljene utičnicom tipa 2.Za punjenje vašeg električnog automobila potreban vam je kabel za punjenje od tipa 2 do tipa 2 (npr. za Renault ZOE) ili kabel za punjenje od tipa 2 do tipa 1 (npr. za Nissan Leaf).

Koje vrste utikača postoje za električne automobile?

Tip 1 utikač
Utikač tipa 1 je jednofazni utikač koji omogućava nivoe punjenja do 7,4 kW (230 V, 32 A).Standard se uglavnom koristi u modelima automobila iz azijske regije, a rijedak je u Evropi, zbog čega postoji vrlo malo javnih stanica za punjenje tipa 1.

Utikač tipa 2
Glavno područje distribucije trofaznih utikača je Evropa i smatra se standardnim modelom.U privatnim prostorima uobičajeni su nivoi snage punjenja do 22 kW, dok se nivoi snage punjenja do 43 kW (400 V, 63 A, AC) mogu koristiti na javnim stanicama za punjenje.Većina javnih stanica za punjenje opremljena je utičnicom tipa 2.Svi kablovi za punjenje 3 moda se mogu koristiti sa ovim, a električni automobili se mogu puniti i sa utikačem tipa 1 i tipa 2.Svi kablovi za način 3 na bočnim stranama stanica za punjenje imaju takozvane Mennekes utikače (tip 2).

Kombinovani utikači (kombinovani sistem punjenja, iliCCS Combo 2 utikač i CCS Combo 1 utikač)
CCS utikač je poboljšana verzija utikača tipa 2, sa dva dodatna kontakta za napajanje za potrebe brzog punjenja, i podržava AC i DC nivoe snage punjenja (naizmjenične i jednosmjerne snage punjenja) do 170 kW.U praksi, vrijednost je obično oko 50 kW.

CHAdeMO plug
Ovaj sistem brzog punjenja razvijen je u Japanu i omogućava punjenje kapaciteta do 50 kW na odgovarajućim javnim stanicama za punjenje.Sljedeći proizvođači nude električne automobile koji su kompatibilni sa CHAdeMO priključkom: BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (sa adapterom) i Toyota.

Tesla Supercharger
Za svoj superpunjač Tesla koristi modificiranu verziju Mennekes utikača tipa 2.Ovo omogućava modelu S da se napuni do 80% u roku od 30 minuta.Tesla svojim korisnicima nudi besplatno punjenje.Do danas nije bilo moguće da se druge marke automobila pune Tesla superpunjačima.

Koji utikači postoje za kuću, za garaže i za korištenje u transportu?
Koji utikači postoje za kuću, za garaže i za korištenje u transportu?

CEE utikač
CEE utikač je dostupan u sljedećim varijantama:

kao monofazna plava opcija, tzv. kamperski utikač sa snagom punjenja do 3,7 kW (230 V, 16 A)
kao trofazna crvena verzija za industrijske utičnice
mali industrijski utikač (CEE 16) omogućava nivoe punjenja do 11 kW (400 V, 26 A)
veliki industrijski utikač (CEE 32) omogućava nivoe punjenja do 22 kW (400 V, 32 A)